Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd ., perustettu vuonna 2009, kehittää ja valmistaa itsenäisesti laajan valikoiman jarruja, jarrukenkiä, joustavia akseleita, letkuja, korkeapaineletkuja, kupariputkia, männänvarsia, jousia, ruuveja, johdinsarjoja ja muita tuotteita. Trukkien jarrut ja trukin vanteet sopivat monenlaisiin jarrusovelluksiin.
Trukin jarrut - tarkan hallinnan ja turvallisen pysäköinnin valvojat
Jarrut, jotka tunnetaan yleisesti nimellä jarrujärjestelmät, ovat trukkien turvallisuuden kulmakivi. Se voi hallita hidastuvuutta, saavuttaa pysäköinnin ja vakauttaa pysäköinnin rinteissä. Ruuhkaisessa työympäristössä tavaralla lastatun trukin jarruttaminen tarkasti ja ripeästi liittyy suoraan käyttäjien, tavaroiden ja ympäröivien tilojen turvallisuuteen.
Trukin jarrut ovat kehittyneet jatkuvasti, ja ne ovat osoittaneet seuraavat erinomaiset edut:
Korkea luotettavuus ja vakaus: Sekä levyjarrut että rumpujarrut käyttävät erikoismateriaaleja, jotka kestävät korkeita lämpötiloja ja kulumista (kuten keraamiset jarrupalat ja runsasfosforiset valurautajarrurummut), jotka takaavat vakaan suorituskyvyn ja vahvan lämmönvaimentamisen kestävyyden toistuvissa käynnistyksissä ja pysähdyksissä sekä voimakkaiden toimintojen yhteydessä.
Herkkä reagointikyky: Hydraulisen tai pneumaattisen apuohjauksen suosion ansiosta nykyaikaisten trukkien jarrupolkimien teho on pieni ja nopea reagointikyky, mikä takaa tarkan ohjauksen, joka on "tehokas heti, kun siihen astut" ja lyhentää huomattavasti jarrutusmatkaa.
Huoltovapaa ja pitkä käyttöikä: Monissa uusissa trukeissa on suljetut märkäjarrut. Tämä malli tiivistää jarrukokoonpanon jäähdytysöljyllä täytettyyn vaihteistoon. Sillä on merkittävät ominaisuudet: hyvä lämmönpoisto, alhainen kuluminen ja lähes huoltovapaa. Se soveltuu erityisen hyvin ankariin työolosuhteisiin, joissa on kosteutta ja pölyä, ja sillä on erittäin pitkä käyttöikä.
Integroidut turvatoiminnot: Jarrujärjestelmä on usein yhdistetty mäkilähtöavustintoimintoon estämään autoa rullamasta suunnan vaihtamisen aikana rinteessä. Samalla käyttöjarrun ja seisontajarrun (käsijarrun) useat takuut tarjoavat "kaksoisvakuutuksen" turvallisuudelle.
Trukin teräsvanteet - kantavuus ja ajo
Teräsrengas, joka tunnetaan myös nimellä vanne, on osa, joka yhdistää renkaan akseliin. Se ei ole vain trukin "jalat", vaan se suorittaa myös seuraavat ydintehtävät:
Raskas laakeri: kantaa suoraan trukin painon, lastin painon ja dynaamisen iskukuorman.
Voimansiirto: siirtää käyttömoottorin vääntömomentin renkaisiin käyttövoiman tuottamiseksi.
Tukirunko: Tarjoa jäykkä tuki ilmarenkaille niiden vakiomuodon ja ilmanpaineen säilyttämiseksi.
Edut ja ominaisuudet
Rakenteellinen lujuus: Se on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, joka on kiinteästi meistetty tai tarkkuushitsattu. Sillä on vankka rakenne, se kestää valtavia radiaalisia (kantavia) ja aksiaalisia (ohjaus) kuormituksia ja sillä on vahva iskunkestävyys ja muodonmuutoskestävyys.
Tarkka dynaaminen tasapaino: Erinomainen valmistusprosessi varmistaa, että teräsrenkaassa itsessään on minimaalinen kuluminen ja erinomainen dynaaminen tasapaino, mikä on ratkaisevan tärkeää haarukkatrukin tasaisen ajon varmistamiseksi, renkaiden epänormaalin kulumisen vähentämiseksi ja vetoakselin ja ohjausjärjestelmän suojaamiseksi.
Erinomainen lämmönpoistokyky: Teräsvanteen suunnittelussa otetaan täysin huomioon lämmönpoistotarpeet ja se auttaa kiinteitä renkaita tai jarrujärjestelmiä haihduttamaan suuren määrän käytön aikana syntyvää lämpöä kohtuullisen pinnan muotojen ja tuuletusaukkojen kautta.
Laaja sovellettavuus ja taloudellisuus: Teräsrengasmateriaali on vahvaa ja kestävää, sopeutuu hyvin ympäristöön, ja korroosionkestävä käsittely (kuten muoviruiskutus) kestää kosteat ja syövyttävät ympäristöt. Sillä on pitkä käyttöikä ja alhaiset kokonaiskustannukset.
