Liugongin 3-tonnisen trukin oikea jarrukokoonpano on suunniteltu erityisesti vastapainotrukkien dynaamiseen jarrutuksen koordinointiin. Se on ydinyksikkö, joka ratkaisee raskaan kuorman taipumisen ja rampin hallinnan menettämisen riskin. Sen vahvistettu rakenne on suunniteltu vaativiin työskentelyolosuhteisiin, kuten korkea-asentoiseen pinoamiseen ja raskaaseen laskeutumiseen rinteissä. Molemmilla puolilla olevan reaaliaikaisen vääntömomentin tasapainotusjärjestelmän avulla ajoneuvon aksiaalinen vakaus voidaan ylläpitää tarkasti. Konttien uudelleenlastaus ja kapeiden kanavien intensiivisen käytön kohtauksissa se vaimentaa tehokkaasti painopisteen siirtymän aiheuttamaa sivuluistoa, varmistaa nostopaikannustarkkuuden ja jatkuvan lastauksen ja purkamisen sujuvuuden sekä tarjoaa erittäin luotettavan oikeanpuoleisen jarrutuksen tuen keskikokoisille logistiikkajärjestelmille.
Komponentti integroi gradienttilämpöä hajottavan kerroksen ja lämpövaikutusta estävän vuorauksen varmistaakseen jarrutustehon tasaisuuden monivuorokäytössä. Alkuperäinen dynaaminen vääntömomentin sovitusmekanismi mahdollistaa portaaton siirtymisen herkän tyhjäkäynnin vasteen ja täyskuorman voimakkaan jarrutuksen välillä, mikä parantaa huomattavasti hallinnan luottamusta monimutkaisissa tieolosuhteissa. Modulaarinen pikalukitusrakenne lyhentää huoltoaikaa 40 % ja samalla pienentää kokonaisvaltaisia käyttö- ja ylläpitokustannuksia. Tämän komponentin järjestelmätason yhteistoiminnallinen suorituskyky mahdollistaa suoraan ajoneuvon koko elinkaaren turvallisen käytön perustilanteen, säilytysnopeuden vikasietosuhteen parantamisen ja teollisen käsittelyjärjestelmän korkean sitkeyden kehityksen.
