Komatsun 2-3 tonnin haarukkatrukin jarrupyöräsylinteri on Komatsun 2-3 tonnin diesel- ja sähkötrukkeihin suunniteltu ydinjarrukomponentti, joka on sovitettu tarkasti sen vastapainotrukkien voimajärjestelmään ja kuormitusominaisuuksiin. Jarrujärjestelmän avaintoimilaitteena pyöräsylinteri välittää tarkasti kuljettajan jarrutustoiminnan hydraulisen paineen avulla, muuntaa jarrukengän kitkan varmistaakseen, että trukki voi saavuttaa nopean ja vakaan jarrutusvasteen raskaassa kuormituksessa, korkeataajuisella käynnistys-pysäytys- tai rinteessä. Sen muotoilu noudattaa tiukasti Komatsun alkuperäisiä teknisiä standardeja ja muodostaa tehokkaan synergian klassisten mallien, kuten FD20/FD25/FD30, jarrun pääsylinterin ja jarruputken kanssa, mikä lyhentää tehokkaasti jarrutusmatkaa ja parantaa käyttöturvallisuutta.
Jarrupyöräsylinteri käyttää lujaa metalliseosmateriaalia ja tarkkaa tiivistystekniikkaa, jolla on erinomainen paineenkestävyys, korroosionkestävyys ja vuodonkestävyys, ja se kestää pitkään trukin jarrujärjestelmän korkean taajuuden ja korkeapaineisen vaikutuksen. Sisäinen mäntäkokoonpano käy läpi erityisen lämpökäsittelyn ja pintakäsittelyn kitkahäviön vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi; tiivisterakenteessa on kaksoishuulirakenne, joka estää tehokkaasti jarrunesteen vuotamisen ja varmistaa jarrupaineen vakaan siirron. Lisäksi pyöräsylinterin ja Komatsun alkuperäisen jarrukengän välinen välys on tarkasti kalibroitu, mikä ei ainoastaan takaa jarrutusherkkyyttä, vaan myös välttää epänormaalia jarrutusääntä tai liiallisen kulumisen aiheuttamia vääristyneitä jarrutusongelmia, mikä tarjoaa luotettavan turvasuojan logistiikkavarastointiin, sataman lastaukseen ja purkamiseen ja muihin skenaarioihin.
