CPCD100A Hangcha ja Heli 8-10 tonnin haarukkatrukkien jarrusylintereissä on kaksipumppuinen kytkentärakenne, joka saavuttaa dynaamisen jarrupaineen tasapainon hydraulijärjestelmän tarkan virtauksen suunnan avulla. Sen ydinetu on integroitu kuormantunnistustekniikka, joka voi automaattisesti säätää jarruvasteen voimakkuutta kuorman painon mukaan, mikä varmistaa, että jarrutusmatka lyhenee ja vakaus paranee raskaan kuormituksen olosuhteissa. Jarrusylinterirakenne sisältää modulaarisen suunnittelukonseptin, ja keskeiset komponentit, kuten tiivisteet ja mäntäkokoonpanot, on valmistettu erittäin joustavista ja kulutusta kestävistä materiaaleista yhdistettynä kaksoishuulen elastiseen tiivistystekniikkaan, joka estää tehokkaasti hydrauliöljyn vuotamisen ja pidentää huoltojaksoa. Lisäksi jarrujärjestelmä on syvästi koordinoitu ajoneuvon voimajärjestelmän kanssa, ja jarrujen tila palautetaan reaaliajassa elektronisen paineenvalvonnan avulla, jotta vältetään epänormaalin paineen aiheuttamat turvallisuusriskit.
Jarrusylinteri on optimoitu korkean intensiteetin käyttöskenaarioihin, kuten satamiin ja logistiikkapuistoihin, varustettu täydellä hydraulisella tehojarrulla ja suurikapasiteettisilla akuilla, jotka voivat tarjota useita hätäjarrutustakuita, vaikka moottori sammuisi. Jarrusylinterin kotelossa on jaettu alumiiniseoksesta valmistettu lämmönpoistorakenne yhdistettynä parannelliseen jäähdytysilmakanavaan, joka voi nopeasti haihduttaa lämpöä ja välttää korkean lämpötilan aiheuttaman jarrutustehon heikkenemisen. Vastauksena konttitoiminnan tarpeisiin jarrujärjestelmä ja ohjausjärjestelmä on yhdistetty ja optimoitu tarkan ohjauksen ja tasaisen jarrutuksen saavuttamiseksi ahtaissa tiloissa, mikä vähentää lastin kaatumisriskiä. Samanaikaisesti jarrusylinteri on läpäissyt IP56-suojaustason sertifioinnin, siinä on pölyn- ja vedenpitävyys, ja se voi mukautua ankariin ympäristöihin, kuten pölyyn ja kosteuteen, mikä takaa pitkän aikavälin luotettavuuden.
