ammatillinen yritys, joka harjoittaa trukkien osien tukkumyyntiä
MITSUBISHI Forklift 4.5T halkaistu teräsvanne 700-12
Raskaisiin sovelluksiin rakennetussa MITSUBISHI Forklift 4.5T Split Steel Rim 700-12 -vanteessa y...
TOYOTA Forklift 4.5T halkaistu teräsvanne 700-12
Raskaaseen monikäyttöisyyteen suunniteltu TOYOTA Forklift 4.5T Split Steel Rim 700-12 on suunnite...
TOYOTA Trukin halkaistu teräsvanne 500-8
Ihanteellinen keskiraskaaseen käyttöön, TOYOTA Forklift Split Steel Rim 500-8 tarjoaa luotettavaa...
KOMATSU Forklift 4.5T halkaistu teräsvanne 700-12
KOMATSU Forklift 4.5T Split Steel Rim 700-12 on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista kestävyyt...
KOMATSU Trukki yksiosainen teräsvanne 28x9-15
KOMATSU Forklift yksiosainen teräsvanne 28x9-15 on suunniteltu teollisuuden raskaan kuorman skena...
Yrityksen perustaminen
Työntekijät
1. Ydintoiminto: Tarkan ohjauksen ja tehokkaan kuorman kantamisen perusta
Toyota Komatsu trukin teräsvanteet — tämä kriittinen komponentti, joka yhdistää virran maahan — on enemmän kuin pelkkä tukirengas; se on kulmakivi ajoneuvon poikkeuksellisen suorituskyvyn tarkalle vapauttamiselle.
Teräsvanne on trukin dynaamisten ja staattisten kuormien lopullinen kantaja. Se siirtää tarkasti ja tasaisesti kuormat ajoneuvon rungosta, kuorman painosta ja iskut monimutkaisten liikkeiden aikana maahan. Sen poikkeuksellinen rakenteellinen jäykkyys on olennaista sen varmistamiseksi, että Toyota- ja Komatsu-haarukkatrukit pysyvät vakaina ja vakaina myös raskaassa kuormituksessa.
Vetopyörän ydinkomponenttina teräsvanne muuttaa saumattomasti sähkö- tai hydraulimoottorin voimakkaan vääntömomentin vetovoimaksi. Sen poikkeuksellinen jäykkyys ja tarkka liitäntä takaavat tehokkaan ja suoran voimansiirron ilman viivettä tai häviötä, mikä takaa responsiivisen kiihtyvyyden ja vahvan kallistuvuuden.
Teräsvanne tarjoaa renkaalle ehdottoman vakaan asennusalustan, mikä varmistaa optimaalisen kosketuskohdan ja ajoasennon. Tämä ei vaikuta suoraan toiminnan sujuvuuteen ja ajomukavuuteen, vaan on myös edellytys tarkalle ohjaukselle ja tehokkaalle jarrutukselle, mikä muodostaa trukin aktiivisen turvallisuuden taustalla olevan logiikan.
2. Edut ja ominaisuudet
Toyotan ja Komatsun vanteissa käytetään mittatilaustyönä suunniteltua erittäin lujaa seosterästä, ja ne läpikäyvät rakenteellisen optimoinnin tietokoneavusteisen suunnittelun (CAE) avulla. Tämä varmistaa äärimmäisen keveyden ja samalla maksimaalisen iskunkestävyyden, väsymyksen ja muodonmuutoksen. Niiden suunniteltu käyttöikä on tiiviisti linjassa ajoneuvon elinkaaren kanssa.
Vanteen pyöreys, epäkeskisyys ja asennuspinnan tasaisuus on säädetty mikronitasolle. Tämä lähes täydellinen dynaaminen tasapaino varmistaa, että trukki pysyy vakaana kaikilla nopeuksilla, vähentää merkittävästi ajoneuvon tärinää, suojaa kalliita vetojärjestelmiä ja elektronisia komponentteja ja lisää kuljettajan mukavuutta pitkien käyttöjaksojen aikana.
Biomimeettinen lämmönpoistoaukon muotoilu ja optimoitu pinnan rakenne maksimoivat ilmavirran säilyttäen samalla lujuuden. Tämä mahdollistaa jarrujärjestelmän ja renkaiden sisällä syntyneen lämmön nopean poistamisen, mikä estää tehokkaasti lämmön heikkenemisen ja varmistaa luotettavuuden korkean intensiteetin ja jatkuvan käytön aikana.
Alkuperäiset vanteet on sovitettu saumattomasti akseleihin, laakereihin ja renkaisiin, mikä varmistaa ajoneuvon optimaalisen suorituskyvyn. Niiden pintakäsittelyt (kuten monikerroksinen elektroforeesi tai edistynyt ruiskupinnoitus) ylittävät huomattavasti alan standardit ja tarjoavat poikkeuksellisen korroosionkestävyyden ja kemiallisen hyökkäyksen. Ne pysyvät erittäin kestävinä jopa satamien ja kylmävarastojen ankarissa, kosteissa ja suolaisissa ympäristöissä.