Haarukkatrukin monista osista teräsrenkaat (tunnetaan myös vanteina) jäävät usein huomiotta niiden vaatimattoman ulkonäön vuoksi. Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. Vuonna 2009 perustettu yritys tarjoaa korkealaatuisia trukin vanteita. Kuitenkin tämä näennäisesti yksinkertainen rengaskomponentti kantaa äänettömästi alkeellisimmat ja kriittisimmät tehtävät. Se ei ole vain trukin "jalat", vaan myös vahva perusta, joka yhdistää voiman ja maan ja kantaa koko kuorman.
1. Rooli trukkien teräsrenkaat
Teräsrengas on viimeinen jännityspiste trukin ja maan välillä. Sen on kestettävä itse trukin paino, maksimikuorman paino ja kuoppaisten teiden, hätäjarrutuksen ja nopean ohjauksen aikana syntyvät dynaamiset iskukuormat. Sen rakenteellinen lujuus määrää suoraan ajoneuvon kantavuuden ja vakauden.
Vetävälle pyörälle teräsrengas on keskeinen osa voimansiirtoa. Se välittää tehokkaasti käyttömoottorin tai hydraulimoottorin tuottaman vääntömomentin maahan renkaiden kautta, mikä tuottaa käyttövoimaa ja vetovoimaa, jolloin trukki voi kulkea ja kiivetä rinteissä.
Olipa kyseessä ilmarengas tai kiinteä rengas, se tarvitsee tukevan pohjan säilyttääkseen muotonsa ja suorituskykynsä. Teräsvanne tarjoaa tarkan ja vakaan kiinnitysalustan renkaalle, mikä varmistaa renkaan moitteettoman toiminnan ja suojaa sen vannetta vaurioilta.
2. Edut ja ominaisuudet
Haarukkatrukkien korkean intensiteetin ja korkeataajuisen käytön ominaisuuksien selviytymiseksi trukkien teräsrenkailla on useita merkittäviä etuja suunnittelussa ja valmistuksessa:
Haarukkatrukkien teräsvanteet on yleensä valmistettu korkealaatuisesta lujasta teräksestä ja ne valmistetaan integroidulla meisto- tai tarkkuushitsausprosessilla. Tämä rakenne antaa sille erittäin korkean jäykkyyden ja muodonmuutosta estävän kyvyn, joka kestää pitkäaikaisen ja raskaan kuormituksen ankaran kokeen ja estää tehokkaasti iskun tai ylikuormituksen aiheuttamia vääristymiä ja halkeamia.
Erinomainen valmistusprosessi varmistaa, että teräsrenkaan pyöreys ja päätypinnan valuminen hallitaan hyvin pienellä alueella. Erinomainen dynaaminen tasapaino voi varmistaa trukin tasaisen ajon ja vähentää tärinää, mikä suojaa keskeisiä osia, kuten vetoakselia ja ohjausjärjestelmää, ja parantaa samalla kuljettajan käyttömukavuutta.
Haarukkatrukit, erityisesti ne, joissa on kiinteät renkaat, tuottavat paljon lämpöä renkaiden sisään työskennellessään. Kohtuullisen web-suunnittelunsa ja tuuletusaukkojensa ansiosta teräsvanne voi tehokkaasti johtaa tämän lämmön ja haihduttaa sen ilmaan, mikä estää lämmön kertymistä aiheuttamasta renkaiden vanhenemista tai suorituskyvyn heikkenemistä, mikä on ratkaisevan tärkeää turvallisuuden takaamiseksi.
Teräsrengasmateriaali on vahvaa ja kestävää ja sopeutuu erilaisiin monimutkaisiin ympäristöihin. Pinnalle on tehty ruosteenestokäsittely (kuten muoviruiskutus ja elektroforeettinen pinnoitus), minkä ansiosta se kestää kosteissa ja kemikaaleja sisältävissä varastoympäristöissä, mikä pidentää huomattavasti sen käyttöikää.
3. Huolto ja kunnossapito
Päivittäinen tarkastus (joka vuoro)
Silmämääräinen tarkastus: Ennen käyttöä, kiertele autoa ja tarkista, onko teräsrenkaassa ilmeisiä muodonmuutoksia, halkeamia tai voimakasta pintakorroosiota. Kaikki rakenteelliset vauriot tarkoittavat, että vanne on vaihdettava välittömästi.
Pultin kiristys: Tarkista, että kaikki pyörännavan kiinnityspultit ovat tiukalla. Löysät pultit saavat teräsrenkaan heilumaan käytön aikana, mikä aiheuttaa voimakasta kulumista ja jopa pyörän putoamisen.
Säännölliset perusteelliset tarkastukset ja siivoukset
Poista roskat: Puhdista säännöllisesti kivet, metallilastut ja muut roskat teräsrenkaiden pinnojen ja pyörien välissä. Nämä roskat voivat tuhota dynaamisen tasapainon tai jopa sinkoutua ulos käytön aikana ja aiheuttaa vaaraa.
Sisäinen tarkastus: Kun vaihdat renkaita, tarkista, että vanteen istuinalue, jossa teräsrengas koskettaa rengasta, on sileä ja ruosteeton. Ruoste ja purseet voivat vahingoittaa renkaan jalkaa ja aiheuttaa ilmavuodon tai asennusvirheen.
Käyttö- ja käyttöohjeet
Vältä rajuja törmäyksiä: Kuljettajien tulee toimia varoen välttääkseen rajuja törmäyksiä teräsvanteiden ja reunakivien, kuoppien tai muiden esteiden välillä.
Ylikuormitus on kielletty: Noudata tiukasti trukin nimelliskuormitusta. Ylikuormitus on tärkein syy teräsrenkaiden plastiseen muodonmuutokseen ja väsymishalkeamiin.
